»Ein fahrscheinloser, gemeinschaftlich finanzierter Öffentlicher Personennahverkehr - das ist das erklärte politische Ziel der Piratenpartei, die bei der Berlin-Wahl neun Prozent erreicht hat. Eine Utopie? In der belgischen Stadt Hasselt gibt es den Umsonst-ÖPNV schon seit Jahren.« HR-Info, Reportage (MP3), 23. September 2011.
Ist die »fahrscheinlose Fahrerei im U- und S-Bahn-System« angesichts der hohen Schuldenlast Berlins nicht »reichlich realitätsfremd«? Sebastian Nerz, Bundesvorsitzender der Piratenpartei, antwortet, nachdem seine Leute gestern mit Bravour das Berliner Abgeordnetenhaus »geentert« haben:
»Natürlich kostet ein kostenloser ÖPNV im ersten Moment relativ viel Geld. Wenn man sich anschaut, wie viel Geld aber auch staatlicherseits in den Individualverkehr fließt, zum Beispiel in den Ausbau von Straßen, und wenn man sich anschaut, dass es jetzt schon so ist, dass eigentlich die Bürger den ÖPNV zahlen - ob sie das jetzt über Tickets tun, oder ob man das über Steuern tut -, sehe ich das gar nicht so realitätsfern.« DLF, 19. September 2011.
Die Berliner Richter, heißt es, ertrinken in einer »Flut von Verfahren gegen Schwarzfahrer«. Die »Arbeit der Justiz« werde »blockiert.« Und damit nicht genug, die »Ersatzfreiheitsstrafe«, wenn einer seine Strafe nicht zahlen kann oder will, ist unterm Strich teuer: »In der JVA Plötzensee sind unter den knapp 500 Gefangenen bis zu einem Drittel Schwarzfahrer. Das kostet den Steuerzahler etwa 80 Euro pro Tag und Gefangenen.« Daher taucht nun die Frage auf: »Sollte Schwarzfahren entkriminalisiert werden?« DT, 8. Juni 2011.
Wie ist »Nulltarif« definiert? »Unter Nulltarif im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) ist die kostenlose und fahrscheinfreie Benutzung von Bussen und Bahnen im Nahverkehr zu verstehen.« Diese Definition steht auf Seite 15 der Diplomarbeit von René Maudet »Nulltarifsystem im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Theorie und Praxis der Finanzierung - Zukunftsperspektiven«, Universität Trier, Fachbereich Wirtschafts- und Sozialwissenschaften, 2010.
»Kostenlose und fahrscheinfreie Benutzung«, ist das nicht doppelt gemoppelt? Nein, wenn »kostenlos« nicht »gänzlich gratis« bedeutet, sondern nur Nahverkehrsabgabe plus »keine weiteren Kosten mehr« (S. 86).
Beim »Bürgerticket« wäre das Kassieren natürlich aufwendiger, als wenn jeder Mieter bzw. Eigentümer einer Wohnung einfach nur mehr Grundsteuer bezahlt. All diese Dinge untersucht René Maudet in seiner Diplomarbeit.
»Wenn es nichts mehr kostet, werden sich viele überlegen, das Auto stehen zu lassen. Solange sie für eine Strecke hin und zurück mit dem Bus 4 Euro zahlen, heißt es meistens: Da fahre ich billiger mit dem Auto«, sagt Tübingens Oberbürgermeister Boris Palmer. Was er noch so über die »Umsonstidee« zum besten gibt, steht in der Broschüre Tü.Bus umsonst! (5,7 MB), die die ZAK Tübingen herausgebracht hat.
Die BVG will ab April erstmal mit zivilen Kontrolleuren aufhören, auch wegen der vielen »Klagen, die mit Schwarzfahrer-Fangprämien motivierten Sicherheitsleute hätten ahnungslose Touristen wie Gauner behandelt oder sich zahlenden Kunden gegenüber respektlos verhalten«. Uniformierte mit Firmenemblem sollen ziviler vorgehen, damit das Image wieder stimmt. BM, PP, 25./26. Januar 2011.
Dota & die Stadtpiraten: Öffentlicher Nahverkehr.
Hape Kerkeling als Fahrscheinkontrolleur · Kesslers Knigge - 10 Ausreden, die Sie nicht benutzen sollten, wenn Ihre Fahrkarte kontrolliert wird · Sagen Sie mal: Schwarzfahrer haben keine Zukunft · Schwarzfahren - Dokumentarfilm · LVB-Clip · Aufgebrachter Schwarzfahrer in Düsseldorf · Fahrscheinkontrolle in der Pariser Metro · Schwarzfahrer im Zug (lauter Streit o. Prügelei) kurz vor Ankunft Wuppertal Hbf. · Schwarzfahrer - Kurzfilm von Pepe Danquart, 1992.
Würde die Tageszeitung ‘Neues Deutschland‘ ihrem Namen Ehre machen wollen, würde sie sich glasklar für den ÖPNV-Nulltarif stark machen. Derzeit sind sie noch auf dem Stand, wegen weil Berliner S-Bahn-Chaos sollte man eventuell »kollektiv schwarzfahren«. Aber irgendwann fällt bestimmt auch dort am Redaktionstisch der Groschen, daß man es viel größer anpacken muß: Ein Deutschland mit ÖPNV-Nulltarif, ja das wäre ein ‘neues Deutschland’. ND, 6. Januar 2011.
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